logo
Chongqing Formanhao Trading Co., Ltd
Produk
Kasus-kasus
Rumah > Kasus-kasus >
Latest Company Case About Mengapa mesin memiliki kepala silinder?
Acara
Kontak
Kontak: Mr. Federick Chen
Hubungi Sekarang
Kirimkan kepada kami

Mengapa mesin memiliki kepala silinder?

2024-08-20
 Latest company case about Mengapa mesin memiliki kepala silinder?
Apa yang dilakukan kepala silinder di mobilku?
 
Tugas utama kepala silinder adalah menutup ruang pembakaran mesin dari atas. Bagian atas mesin disebut kepala silinder, sedangkan bagian bawah adalah blok mesin.Kepala silinder duduk di mesin dan menutup ruang pembakaranCelah yang tersisa antara kepala silinder dan mesin diisi oleh gasket kepala.
 
Tugas lain dari kepala silinder adalah untuk memastikan pelumasan silinder yang konstan.yang mengapa kepala silinder adalah bagian yang sangat penting dari fungsi mesin.
 
Ini adalah bagaimana kepala silinder dibangun
 
Kepala silinder bukan hanya bagian yang sangat penting dari mesin Anda, tetapi juga salah satu bagian termahal dari mesin kendaraan karena strukturnya yang kompleks.Karena kepala silinder terkena suhu yang sangat tinggi selama proses pembakaran, terdiri dari paduan aluminium tahan dan logam ringan.
 
Di bagian bawah, biasanya dipasang langsung ke rumah poros engkol dan ditutup di bagian atas dengan penutup katup.struktur kepala silinder berbeda.
 

Ini adalah komponen kepala silinder di mesin bensin

 
Saluran masuk dan knalpot: Ini memastikan bahwa gas buang dapat keluar dari tabung dan campuran udara-bahan bakar yang diserap dapat masuk ke tabung
Inlet dan katup knalpot: Di sinilah mesin bensin menyerap campuran udara-bahan bakar, sementara gas knalpot secara bersamaan diangkut ke sistem knalpot
Camshafts: Crankshaft yang digerakkan oleh timing belt menggerakkan camshaft. Camshaft bertanggung jawab untuk membuka dan menutup katup
Injektor: Mereka memastikan bahwa bahan bakar disuntik ke ruang pembakaran
Busi: Mereka memulai pembakaran bahan bakar
 
Ini adalah komponen kepala silinder di mesin diesel
 
Saluran masuk dan knalpot: Mereka memungkinkan gas buang untuk keluar dari tabung dan memungkinkan campuran udara-bahan bakar yang ditangkap untuk masuk ke tabung
Katup masuk dan katup knalpot: Kendaraan diesel menyerap udara melalui katup masuk dan katup knalpot sementara gas buang secara bersamaan diangkut ke sistem knalpot
Camshafts: Crankshaft yang digerakkan oleh rantai timing menggerakkan camshaft. Camshaft bertanggung jawab untuk membuka dan menutup katup
Injektor: Ini menyuntikkan bahan bakar di mesin diesel ke ruang pembakaran atau ruang depan
Bolt lampu: Mereka bertindak sebagai bantuan cold-start
 
Bisakah kepala silinder mengalami cacat?
 
Sayangnya, struktur kompleks kepala silinder dan banyak tugasnya membuatnya rentan terhadap cacat.yang disebabkan oleh peningkatan abrasi.
 
Juga bisa ada cacat pada kepala silinder itu sendiri, misalnya, oleh suhu tinggi dan getaran yang kuat dalam mesin yang berjalan.
 
Cara mengenali tanda-tanda kemungkinan cacat
 
Tanda-tanda cacat kepala silinder meliputi:
 
Anda melihat kehilangan daya mesin
Suhu air pendingin berada di daerah merah
Anda melihat minyak di air pendingin
Anda harus mengisi ulang air dan minyak setelah hanya waktu yang singkat
Anda melihat perilaku awal dingin yang buruk
 
Bagaimana kepala silinder didinginkan di mesin?
 
Seperti yang telah dijelaskan, kepala silinder terpapar suhu tinggi dan karena itu harus didinginkan untuk menghindari pemanasan berlebihan dan peningkatan abrasi.Ada dua jenis yang berbeda dari pendingin kepala silinder: pendinginan dengan air atau udara.
 
Kepala tabung pendingin udara
 
Kepala silinder yang didinginkan dengan udara hanya didinginkan oleh udara yang melewati.
 

Kepala tabung pendingin air

Sebagian besar mesin modern didinginkan dengan menggunakan air. Untuk tujuan ini, campuran air dan agen beku biasanya digunakan sebagai cairan pendingin.cairan pendingin dilewati melalui gasket kepala silinder ke kepala silinder.

 
Kepala tabung pendingin air
Sebagian besar mesin modern didinginkan dengan menggunakan air. Untuk tujuan ini, campuran air dan agen beku biasanya digunakan sebagai cairan pendingin.cairan pendingin dilewati melalui gasket kepala silinder ke kepala silinder.
 
Salah satu keuntungan dari jenis pendinginan ini adalah, terutama, bahwa cairan pendinginan dapat menyerap dan juga menghilangkan sejumlah besar panas.